180㎞/hオーバーでも安全?在独日本人も驚く!交通マナーのあり方をアウトバーンに学ぶ

公開日:Posted in ドイツ現地レポ by

速度無制限で知られるドイツのアウトバーンでは「なぜあれほどスピードを出していて事故が起きないのか?」と疑問に思うときがあります。筆者が助手席に同乗してアウトバーンを走る際、180㎞/hを出されたあたりからそわそわ・・・、200㎞/hを超えると無意識にドアのグリップをぎゅーっと握り、いやな汗がじわりと出てくるのです(笑)。助手席だとなおさら恐怖感が増して、ゴーッ!っと切る風とモーターの音。「ああ…今ハンドルを違えてしまったら…隣車線のクルマが近づいてきたら…」とひやひやしながら考えてしまい、ドライバーとの会話はこのとき頭に入っていないことがほとんどです。

アウトバーンはたった一度の判断ミスや操作ミスが、大きな事故につながる危険が一般道よりはるかに高い場所です。しかし、アウトバーンでの事故は全体の国内死亡事故数のうち約15%と案外少ないそうです。それは道路がほぼ直線状の造りで視界がよいというのもありますが、ドライバーがアウトバーンでの走行ルールをしっかり守っていることが一番の理由です。

規則を守らぬもの、アウトバーンを走るべからず

アウトバーンでは、ゆっくり走るクルマが速いクルマを先に行かせるというルールがはっきりしています。追い越し車線で走っていても、うしろからさらに速いクルマが来ると、すぐに右の走行車線へ戻ります。追い越しをするとき以外は、走行車線を走らなければなりません。追い越したいクルマを追い越せば、さっと走行車線に戻ります。追い越し車線をダラダラと走り続けるのは厳禁で、交通違反となります。

アウトバーンはだいたいが3車線ですが、右から時速100~120km/h、150km/h前後、180km/h以上というスピードが目安となっているようです。追い越すクルマは車線左寄り、追い越されるクルマは右寄りと左右の車間距離にも気を配っています。お互いに、できるだけ距離を保ちながら走ります。それに、みな自分の運転するクルマの性能をよくわかっていて、いたずらに飛ばさず、そのクルマにあった走り方をします。

走行マナーのよさはアウトバーンだけでなく、一般道でも同じ。在独日本人が口をそろえるのが「ドイツ人は交通マナーがいい」ということです。ドイツは一般道であっても制限速度を順守することが徹底されています。これは一般道でオービス(速度取り締まり機)が多く、制限速度地域が細かに設置されていることもあります。日本とくらべてドイツはスピード取り締まりが厳しく、6km/hオーバーするとすぐオービスに写真を撮られてしまいますので、それゆえドライバーたちも制限速度をしっかり守ろうという気になれるのです。


▲ドイツのカーナビでは、走っている道路の制限速度と実際の速度が出るので便利。さらに街にはスピードレーダーで速度を測り、「いまあなたは〇〇km/hで走っていますよ」と電光掲示で知らせてくれるものもある


▲住宅街は基本30km/h。学校周辺など子供が多い地域は7㎞/h設定が多い


▲日本ではまだ少ないロータリー(環状道路)出口は歩行者優先。いつもきっちり止まってくれる

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この記事の筆者:NAO

在独6年目のライター。Current Europe GmbH (ドイツ現地法人)所属。ドレスデン工科大学修士課程を修了し...