オリジナルが至高の価値観を変えるか?クラシックポルシェのカスタムはドイツでも人気となるのか

公開日:Posted in ドイツ現地レポ by

近年、クラシックポルシェをカスタムする業者が増えてきました。その中でも世界的に有名なのは、アメリカのシンガーですね。ポルシェ911(964)などをベースにしたナロー風カスタムが、彼らの成功をきっかけに世界でクラシックポルシェの需要が増し、ポルシェの本国にあたるドイツでも広まりつつあるようです。

Kaegeの登場で、ドイツでもクラシックポルシェカスタムが話題に

ドイツのシンガーと呼ばれている企業があります。ワインで有名なプファルツ地方にある小さな街でチューニング工場を営む「Kaege[http://www.kaege.de]」です。


(Kaege公式サイトより)

「ポルシェ史上最高に美しいスポーツカーに、空冷993の遺伝子を掛け合わせるとどうなるのだろうか?」

このコンセプトがKaege Retroの始まりとなり、1972年製ポルシェ911(Fシリーズ)をベースに、より現代的な993のエンジンを載せたこのモデルはたちまち話題となりました。

見た目はまったくのクラシックカー、ポルシェ911です。しかし中身は993の技術が詰まっており、空冷3.6リッターフラット6エンジンをスワップ、リアサスペンションもマルチリンクへと変更し、6速トランスミッションも993のものをそのまま移植。内装も、エアコンやエアバック、ラジオ・カーナビ、OBD、リトラクタブルリアスポイラーなどの機能は、まさに現代版の911とほとんど変わりありません。


▲ベッカー製ヴィンテージルックなラジオカーナビ、カッコいい!(Kaege公式サイトより)

Kaegeのこだわりとして、ヘッドライトはポルシェ純正ライトパーツを手掛ける大手オスラム社の技術を基に開発したLED仕様にするこだわり。そしてヒューズボックスを含めたボディ各部をカーボン化、約100kgの軽量化を図っており、総重量は1195kg。 ボディカラーは現代モデルやレトロの色も選択でき、内装やアクセサリも、オーナーの要望に応えて仕上げてくれるようです。

Kaegeでのカスタムは1年に2台までしか受け付けないそうです。カスタム料金は日本円で3,600万円〜という、なかなかのお値段。ちなみにベース車代金はここに含まれておらず、911を自ら「持参」することになるのです。シンガーと同様に、Kaegeもユーザーが現存するポルシェ911を持ち込んでカスタムを依頼するシステムとなっています。カスタムのベース料金はジンガーとほぼ同額。しかし。ジンガーのカスタマイズは細部におよぶため、納車時の金額はかなり差が出てくるのではないかと思われます。


▲ドイツPS Automobil社はジンガー同様964ベースの911カスタムを行っている。ここはカスタム料金は2,500万円ほどから(PS Automobilサイトより)

ポルシェはオリジナル志向のオーナー多し

Kaegeを筆頭に、ドイツでもクラシックポルシェをカスタムする業者が増えてきました。ポルシェ社自体もレストア事業の展開をはじめ、初代911を使ったレストア例などを公開しています。

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この記事の筆者:NAO

在独6年目のライター。Current Europe GmbH (ドイツ現地法人)所属。ドレスデン工科大学修士課程を修了し...