初代BMW3シリーズは「最廉価グレードだからこそ」見過ごすことができない。

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今やこのクラスを代表するクラスになったと言ってよいBMW3シリーズ。そのデビューは1975年。それまでの02シリーズの後継として登場します。最初は今のように4ドアセダンはなく、2ドア。しかしクーペかと言われるとそれも少し違うような。そんな初代3シリーズの写真がドイツより届きました。もうこの辺りも「Hナンバー」ヒストリックの扱いなのですね。

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少し前のBMWと言うとストレートシックスと無条件でイメージされる方もいらっしゃるかもしれません。しかしこの代は、77年に6気筒モデルも追加されますが、基本的には4気筒エンジンを搭載しています。軽快で、当時の日本車が到底かなわなかった性能を手に入れることができ、今の感覚からすると随分高価なクルマではあったようでしたが、それでも都内などではかなり人気を博した輸入車でした。現在はBMWの完全子会社が日本に輸入し、全国で販売。もはやエリアに寄っては日本車の勢いを止める程の人気ブランド、そして3シリーズ自体もメジャーな車種になりました。日本へは当初、今も広島地区でのBMWディーラーを運営する、バルコムトレーディングカンパニーが総代理店となり正規輸入されていました。そして1981年、BMWの日本法人として新たに設立されたBMWジャパンに輸入権は移管されます。しかしながら、販売網の整備状況や限定的な導入車種など、並行輸入も多数行われ、315から323iまで、正規輸入されたモデル以外のモデルを中心に、依然並行輸入車も多数日本へ持ち込まれます。

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この記事の筆者:中込 健太郎

大手自動車買取販売会社で、クルマの売買業務を経て、本社マーケティングチームに異動。WEB広告を担当し...